电动车电机120°和60°之分

这是电角度，与机械角度对应。120°就是每120°一个磁极。一个圆内分3磁极。 60°是每60°一个磁极，共分6个磁极。磁极越多电机越平稳，扭矩越大。但转速越慢。磁极越少则相反。

电机转一周是360°，三根主相线工作时A正极B负极C不工作~B正极C负极A不工作~C正极A负极B不工作，也就是说至少经过三次换相才能转动一周，每次换相间隔120°。也可以每隔60°换相一次，这样更加平稳，由于换相角小了一半，每次换相初始位置永磁场和电磁场距离是120°的一半，相同耗电情况下磁场作用力更大，导致电机扭矩更大。
120°和60°都有36种相序组合，但是120°有3正3反6种正常运转组合，60°只有1正1反两种组合正常运转，120°匹配控制器更容易，所以广泛应用；60°虽然扭矩更大运行更平稳发热更低但是匹配控制器更严格，所以很少有品牌在用。

这是无刷电机里面相位代数角60和120 两种相角是无刷电机三个霍尔原件其安装空间位置不一样 60相位的三个霍尔是平行的 而120相位三个霍尔中间一个是翻转180度的 如果用错了控制器会因识别不出，而导致缺相，电机不能正常运转

120*是三级电机,60*是四级电机