不论是否为同轴式,减速器低速级齿轮都比高速级齿轮的强度要求高。这是因为低速级齿轮的扭矩大、轮齿受力大(比高速级齿轮)。
在减速器中,低速级与高速级传动功率相同(忽略效率问题);低速级转速低;
P
=
T
*
n
/
9550
;
T
=
9550P
/
n
P
功率,千瓦,kw;
T
扭矩,牛米,Nm;
n
转速,每分钟转数,r
/
min。
9550是常数。
所以,低速级齿轮扭矩大,要求的齿轮强度要高。
减速机的不同级别中:
1、高速级的扭矩最小,低速级的扭矩最大
2、齿轮的模数小,表示轮齿也比较小,承载能力也就比较小
3、齿轮的模数大.表示轮齿也比较大.其承载能力也就大
试想:小模数的轮齿能承受大的荷载吗?也就是说,随着减速级别的增高,低速级的模数要尽量选得大一些,才能承受巨大的载荷