如今的SUV市场,虽说是蓝海一片,但是硬派版本(也就是非承载式)却在销售层面无法与普通(承载式)SUV相提并论,但是相应的市场其实并没有萎缩,只不过相比海量的新款承载式SUV实在是不值一提,既然有市场,那么就有充分发掘的必要,例如最新申报目录的福特撼路者SPORT版,不光是外观配色略有调整,甚至在动力方面也提升一个档次,将悬挂“沃德十佳发动机”头衔的2.3T搭配上身,这摆明了就是要走高性能市场,而本身丰富的配置也为下一步销量提升打下了坚实的基础。
外观方面并没有什么夺目的修改,仅仅是将横条式镀铬格栅更换为蜂窝式黑色烤漆面版本,其它一切照旧,当然顶部增加了字母串“EVEREST”,这就是撼路者的英文名称。
其它细节变化也不大,尾部仅仅是在左下角增加了一个“SPORT”英文,也就是运动版的意思,其它的变化其实就是配色层面的搭配,由于是运动,讲究的就是内敛化的思路,因此黑色成为了主旋律。
车身侧面后车门下端也能看到尺寸更大号的SPORT版英文,权当是装饰意义的,根据申报图来看其它方面并没有什么太多的变化,全景天窗等等都在申报行列。
轮毂全部黑化处理,完全是为了迎合全车色调上的搭配,虽说没有整车申报图,但是脑补一下黝黑的轮毂搭配白色车身,酷劲感十足。
而次此申报的运动版并非样子货,本身就是硬派版的定位,越野能力自然要强于普通SUV,专业级SUV悬架和牙嵌式后桥差速锁、智能四驱系统,还有TMS路况实时管理系统:驾驶者可以通过选择包括公路、泥地、草地、雪地、沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式;与此同时在动力方面也快速跟进,新增2.3T EcoBoots发动机,而该发动机刚刚获得2020年度沃德十佳发动机与动力系统的荣膺,撼路者SPORT版动力型号为CAF488WQGJ型,功率202Kw,分别提供五座与七座版本,目前还不清楚内饰是否做出了相应的调整,但从外观的改动来分析,内饰大改的可能性微乎其微,应该与2.0T版接近,可能在配色层面会做出一定的调整,当然这仅仅是一种推测,需要实车证实,现在好了,动力有了,配置齐活,专业级的四驱系统加持之下,这竞争力提升的可不是一星半点,当然最终还是要看官方指导价格。
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