为什么长城腾翼c30的销量现在持续下滑？具体原因是什么？可以加分！

首先：整体下滑
C30比F3下滑厉害的原因
1）价格较F3贵，名声并不比F3强多少，彼此彼此吧，前期给予的厚望过多，开了两年发现也不过如此，市场反馈出来了
2）C30和F3丧失的都是个人市场，而F3在出租车，譬如西部区域，尤其是陕西，已经站住了脚，这些并没有丧失
3）C30丧失的市场应该说和比亚迪的S6 很类似，从12000跌至6000；主要还是品质不过硬
，没法和合资车竞争
4）都是合资车型竞争的牺牲品

C30比F3下滑厉害的原因
1）价格较F3贵，名声并不比F3强多少，彼此彼此吧，前期给予的厚望过多，开了两年发现也不过如此，市场反馈出来了
2）C30和F3丧失的都是个人市场，而F3在出租车，譬如西部区域，尤其是陕西，已经站住了脚，这些并没有丧失
3）C30丧失的市场应该说和比亚迪的S6 很类似，从12000跌至6000；主要还是品质不过硬
，没法和合资车竞争
4）都是合资车型竞争的牺牲品

请你搜索一下杭州交通91.8的长城汽车特别报道，就会知道长城汽车的门事件，在杭州闹的非常大的，很多的C30用户都反应有质量问题，包括空调门和别的设计缺陷，而且厂家态度一开始还非常差，客服小姐非常傲慢，这个时间影响很大，全国的很多用户都反应不同的长城汽车问题，所以销量下滑也是预料中的事

1.竞争对手销售策略调整
2.合资车价格进一步下调
3.c50的上市
4.故障多

我觉得主要还是F3满地方都看得到, C30确实很难一见到,至少在一线城市, 长城的销售策略还要调整.
想到长城,我们都想到的SUV.