太多的人问了，通俗地讲，化油器的贮油室是密封的，只有注油孔主量孔，怠速油孔，和贮油室进气孔与外界是相通的，发动机运转时需要在贮油室内经主量孔和怠速油孔吸出部分汽油经过雾化进入气缸，而贮油室会形成负压，需要一定量的空气进行补充，混合比调节螺钉可以改变贮油室内气体压强，贮油室进气量多，油气混合比就稀，反之就浓，这就是所谓的汽油混合比了，至于调整，每一个化油器受制造原因不可能都一样，调整时一般都会紧死，然后往外松，此时发动机怠速会升高，一般不会松的太多，一般在1.5到2圈左右，在此基础上调节怠速螺钉，可以微调，标准是常温状态容易发动，怠速稳定，行驶有力。
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