水温传感器，喷油器严重滴漏【不止一个】，发动机前置位置传感器，排气系统不畅通，进气道积碳过多。如果是7wkm以上的，建议清洗积碳，检测喷油器的密封性能。
发动机打火可从油、水、电、气四个方面检查
什么发动机，电路是主因
首先确定，热车停车后不好启动(一般停车后20分钟左右！启动时加油门就可以顺利启动，但刚启动时怠速不稳)！但凉车(就是停放时间较长，例如隔夜！)没有问题！别听s儿子瞎忽悠，常规的修车都是从清洗节气门开始！然后换温度感应塞，然后换碳罐阀，再狠点的连高压线和火花塞都换掉！这就是一个坑！最简单的方法！先拔掉碳罐电磁阀连接管，看是否关闭不全，不全就是坏了，可以换掉！正常就拔掉电源！试车几次，估计不会改善，因为毛病不在这！观察仪表盘水温表，凉车和上温过程，熄火后是否逐渐下降，如是，没有毛病！开始用压力表测试熄火后油压，一般表会先直接回到回油压力阀数值(或3或4)，然后短期不会再下降，如出现下降明显(20分钟内)，问题确定，喷油嘴滴漏，带油轨全部拆出，通电不打火，观察是哪个嘴子漏！更换，完毕！
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