自动变速箱有问题是什么现象

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，不大修解决变速箱故障方案已经很成熟了，你可以多了解下。

河南万汇，专修自动变速箱。当感觉到车换档有冲击，打滑，起步有抖动，检查油质有发黑或杂质等现象时，就可以判定是自动变速箱故障了。

顿挫感非常强烈，有不升或减档位的现象，抖动现象比较明显等，请尽快到修理厂进行维修检测。

油路阻塞、拉伤阀体、阻塞柱塞、换挡冲击、增加油耗等工作异常，甚至损坏自动变速箱。 主要现象粗暴、换档困难等故障，按照汽车维修保养常识和自动变速箱养护规定，自动变速箱在汽车行驶4-6万公里的里程后，需进行油液更换。更好自动变速箱油的最佳设备万力开的自动变速箱换油清洗机。