我看您好像比较看重车的外观,这一点我和您有相似之处,但是无论如何克鲁兹不是一个理想的选择。雪佛莱最大的特点有两个:一是粗(做工粗糙),二是费(油耗惊人,1.6的雪佛莱油耗能赶上2.0的马自达。本人曾亲自验证雪佛莱乐风和马自达3),这个品牌在国外属于低端,好比国内的奇瑞比亚迪。
别克英朗,严格地说是一辆好车,性能上、外观上都是可圈可点的,但是价格标的过高,不值。如果能优惠2万以上,还可以考虑。
荣威550号称数字技术领先,配置应该是比较丰富的,但这些都是浮云。外观上中规中矩,性能一般,没有亮点,比较平庸。
大众宝来,经典车型,经久不衰,而且价格一降再降,如果外观能看上的话,可以重点考虑。大众的车小毛病少,比较皮实,缺点是发动机技术非常落后。但是落后也就意味着成熟,后期保养修理价格便宜。
买车不可能要求各项指标都是最好,所以还是那句老话,看您看重哪方面了。
这个价位的车,从理性角度来说,首选日系(狭隘的爱国主义者除外)。日本的交通情况与国内比较类似,由于地理位置原因,日本人的生活习惯也与国人有很多相似之处,这都会影响对车的整体设计思路。
虽然日本车的外壳厚度略低于欧美车,但是这个价位的欧美车的外壳,在高速驾驶时的碰撞安全也是没有保障的,所以此处可以忽略不计。反之,外壳略厚会增加车身重量,提高油耗。
再者,20万以内区间的车,日系车的发动机和变速箱技术远远领先于很多欧美品牌,欧美车都是把比较先进的技术放在高档车上的。所以从性能上说,日系车也是占优的。
最后就是价位问题,这个不用我再多说了吧。
所以依我之见,14万以内应该考虑一个日系的、中高排量车(1.8或2.0)。
从性能和操控来说,我推荐本田思域或者马自达3三厢(2.0版),做工细致,油耗不高,性能一流。缺点是空间稍微有点小(因人而异,本人偏胖)。
从舒适角度讲,日产(尼桑)系列的车都是不错的,空间超大。
当然,有些欧美的经典车型,经过长时间的市场打磨,价格已经接近底线,也可以重点考虑,比如大众宝来之类的。
科鲁兹吧,朗逸感觉像25到35之间开的车,科鲁兹运动的外形结合跑车式的座椅和内饰,我问了下我们这的4S店,小保养280,大保养400,不贵,油耗,我开的这个在8个多点,朗逸其实也得差不多,新宝来是省油,还有楼上说的马3 2.0,思域,英朗,荣威550,13W左右下不来,马3得将近14W,英朗一算得15W了,思域13W左右只能买个不带天窗什么的低配,荣威550在也得14W,我科鲁兹提的1.6SE MT的,基本上属于1.6手动低配的,全下来13W66呢还,提车是11W99啊
7到8个
买个骏捷1.8T