根据燃油系统添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能,可分为三类:一是保洁型燃油添加剂;二是清洁型燃油添加剂;三是油品燃烧提升添加剂。
1.保洁型添加剂的主要作用是提高燃油的部分辛烷值以达到提高自燃点的效果,用来避免爆震等不良因素的发生,但是这类添加剂不建议长期使用,金属含量相对高,长期会导致发动机胶质和积碳格外增加,该类添加剂的使用说明是要求每箱燃油的添加,使用相对比较麻烦。可以在油品质量较低的地区少量使用提升油品质量,但是长期使用的话,必须连带清洁型添加剂一起使用。
2.清洁型燃油添加剂的主要作用是针对整体的油路进行清洁,祛除水分,溶解杂志,去除胶质,甚至是清洁喷油嘴和火花塞等配件的积碳。高效型的还能连带对三元催化有一定的积碳溶解作用,每隔固定的公里数使用一次,长期使用可以使车况达到非常优秀的状态。司有普燃油添加提升剂就是具备保洁型和清洁型双向养护的功能,并且对甲醇和乙醇汽油都具备作用。
3.油品燃烧提升型基本用在改装车辆和赛车上,是大幅度提高燃油的辛烷值,强制达到发动机的超高压缩比的要求。一定不能长期使用。会产生大量的积碳物质,完全不适合于民用汽车。
说了上面这些东西,大家一定需要知道一个确定的答案,到底应该用设么样的添加剂给自己的爱车,按照使用地域逻辑,结合中国自身油品特征的添加剂才是最适合我们中国人车主的。北大教授团队8年研究的针对中国普通燃油和乙醇燃油以及柴油的燃油添加提升,司有普双向燃油清洁提升剂,是目前唯一可以在以上三种燃油中起到十分突出作用的。
主要分为清洁型和提高辛烷值型,瑞典技术研发的有一款燃油添加剂,油乐嘉,是复合型,不能提高辛烷值,但对清除积炭、抑制积炭再生,降低油耗,提高动力效果比较不错,亲自测试过,它分为汽油添加剂、柴油添加剂,属于综合型燃油添加剂。它不同于其他的燃油添加剂,可生物降解,零腐蚀,能分解化石及生物燃料分子链。
油乐嘉纯植物燃油添加剂,可以将大油滴分解为小油滴,扩大燃油分子氧化面积,使燃油充分燃烧,减少积炭,获取更多能量,减少油耗,提升动力。
加入油乐嘉的燃油点燃时间比普通燃油提前20%,能减少颗粒物质排放50%-70%,减少一氧化碳排放 30-50%,减少二氧化碳排放 6-12%,提升空气净化质量,能减少燃烧室有害沉积物的生成,从而进一步减少碳氧化合物的排放。
●能有效降低油耗6-12%,提高燃油使用效率,更节约燃油成本。
●提升发动力动力性能至少4.8%
●清洗引擎,减少车辆维护成本,养护发动机
燃油添加剂有用吗
目前市面上的汽油添加剂可以大致分为四类:
1.清洁型:当车辆明显感觉供油不畅气门和喷油嘴等区域的积碳严重时,可以适当选用这种燃油添加剂。
2.养护型:这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生,保障气门和喷油嘴的正常工作。
3.辛烷值调整型:辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标,比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷,提升油品品质,同时可以起到节能减排的作用。
4.综合型:这种添加剂是综合了以上三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂,譬如PNF原液。
总结一下,燃油添加剂确实有作用,就是人吃补品一样的道理,要长时间的使用而不是次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用对车辆减少积碳的形成是有好处的。
现在市场中的燃油添加剂可以大体上分为清洁型、养护型和动力提升型三种。并且不同的类型所针对的方面也是不一样的。
清洁型:添加剂加剂量较大(200ml-400ml),在汽油中的浓度高,成本高,通常价格在100元以上,清洗作用强,见效快,效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中(喷油嘴、燃烧室等)的积碳彻底清除,只需阶段性使用。
养护型:添加剂加用量比较小,(20-100ml),主要是抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物,清洁性小,但是防护性不错。
动力提升型:提升辛烷值的燃烧,增加汽车的动力,但不建议长期使用,因为这种产品含有MMT(锰)的金属化合物,燃烧完的金属颗粒,会粘黏在火花塞和三元催化上面,久而久之就会降低它们的使用寿命、提前更换
石油化工科学研究院教授级高工毕载俊将燃油添加剂分为了四代。
第一代,主要针对化油器沉积物起作用;
第二代主要针对喷油嘴起作用;
第三代主要对喷油嘴、进气阀结胶、积碳起作用;
第四代除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外,最大的进步是对燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用。 这四代产品,新一代都是在保持老一代功用上的发展,所以按理来说,目前市场上出售的产品都应该是第四代燃油添加剂才对,但事实上却是燃油添加剂市场四世同堂,什么货色都有