踏板摩托车化油器调整.调试2个结果.那种更加省油?

调整化油器与发动机的起步转速似乎没有太直接关系吧？本田目前在国内的110CC踏板车，好象只有五羊本田生产，而且全部是电喷车型，没有化油器，不知你的车是哪款？
化油器只能调试正确，基本上不能在调整正确的基础上，通过调整达到更加省油的目的，而且只要调整不正确，都会造成某个方面的不太正常，不可能即“省油”又不影响其他方面。踏板车的怠速，正常情况下都要达到1500－1600转/分钟，比其他类型的车（比如弯梁或跨骑）略高，而且怠速的高低，并不影响起动转速，不管你怎么调怠速，踏板车的自动离心式离合器，都是要达到一定的转速（一般是近3000转左右）才能接合，这与怠速的高低或化油器其他方面的调整没有直接关系，它只与转速有关，如果不改传动部分，就必须要达到这个转速车才能起步。怠速过低，还会造成冷车起动困难、运转不稳易熄火、机油泵在怠速时供油不足等情况，长期这样也可能会增加发动机的噪音和震动，也并不会省油，建议你去售后或修理摩托车的地方，结合车况调整化油器，不要一味为了“省油”去调它，只要化油器调好了，各方面的性能都能达到一个较理想的结果，否则不但不会省油，还会对其他方面的性能产生不良影响。

肯定是2400那个省油，不过你怠速可以调低的