发动机喷油嘴堵塞症状

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

它是汽车的心脏，发动机是由许多零件组成的，所以它里面的所有零件都起着很大的作用。喷油器是电喷发动机中非常重要的部件，其工作状态直接影响到发动机的工作状态，因此需要定期检查喷油器，以保证发动机的正常工作。

喷油器的主要工作是喷射燃油，并每天处理汽油。汽油中杂质较多，汽油中的某些成分在一定温度下会形成胶体和树脂状的粘性物质。如果这些粘性物质粘在喷油器上并燃烧，就会形成积碳。不仅如此，城市里的汽车普遍低速行驶，加速了积碳的形成。长此以往，发动机的工作环境会受到很大影响。那么当喷油器堵塞时，汽车会怎么做呢？

如果喷油器稍有堵塞，汽车在怠速或起步时会明显抖动，这种现象在车速增加后才会消失。这是因为速度提高后，原本堵塞的部分可能会被溶解或冲走。这时喷油器的状态会恢复正常，发动机的工作状态自然会变好。如果喷油器堵塞非常严重，会降低发动机的功率，增加油耗，增加排放污染，甚至使发动机无法工作，这是谁都不愿意看到的。

如今，汽车有很多功能，尤其是照明功能。我们都知道仪表盘上有一个发动机故障灯。如果这个灯亮着，说明发动机有问题。虽然问题不一定出在喷油器上，但喷油器堵塞时故障灯肯定会亮，所以我们可以及时清洗喷油器。此外，无论大小，都应注意发动机故障。即使它们不是喷油器，我们也应该意识到问题的严重性，并及时修理。

其次，车用久了，车主应该很了解车的性能。如果有一天他发现自己的车无法加速，发动机声音变大了，那么应该检查喷油器，发动机过载时就会出现这种现象。最好把车开到修理厂去处理故障。

最后说如果喷油器堵塞严重，油耗会增加。这是因为当喷嘴堵塞时，喷嘴的雾化效果会变差，汽油甚至可能直接流出。这时燃油燃烧不完全，油耗自然会增加。所以，当汽车油耗变高时，要注意喷油器，赶紧清理干净。

百万购车补贴