国产捷豹有哪些车型，有什么特别的技术？

国产捷豹主要有XEL、XFL和E-PACE，其中XEL和XFL是专门针对国内市场设计的加长轴距版，后排空间和同级别的车型没有劣势。捷豹的技术优势就是全铝车身技术，而国产捷豹的所有车型也都采用了全铝车身技术，全系使用智能全铝车身架构，而且也同步引进捷豹全球技术。奇瑞捷豹路虎全铝车身车间占地面积48,420平方米，拥有全球最先进的铆接胶合技术和设备，铆接自动化率高达100%，也是国内首家专制全铝车身车间。国产捷豹的全铝车身也同步了源于航空航天的铆接胶合技术，铆接+胶粘比单纯铆接强度大2-3倍，车身连接处自冲铆接工艺使用压力高达60-80KN，相当于一头成年的非洲象的重力，强度大安全性高。即使XFL和XEL是加长轴距，国产捷豹也通过全铝技术达到50:50前后比重设计，让整车具有更强的操控性和性能表现。
国产捷豹还创新地采用了不同系列、不同特点的高强度铝合金材料，应用于全新捷豹XFL和XEL，强度、耐腐蚀性非常好，高强度铝合金碰撞结构也具有高强度、高吸能优势。

国产捷豹车型有XEL、XFL和E-PACE，全系都是智能全铝车身架构的全铝车身，还采用不同特点的高强度铝合金材料使得车身更坚固更安全。

轿车有XEL、XFL，轿跑SUV有E-PACE，其中XEL和XFL是加长轴距版都使用全铝车身，而且技术也是铆接胶合技术，车身强度更大更安全，即使加长轴距也能保障操控性能。