近日有媒体报道称，网约车新政实施一年来，网约车市场逐步走向正规化，但是打车贵、打车难的问题却再次出现了，相关部门应该促进出租车和网约车的融合，解决相关的问题。
报道称数据显示，新政实施后北京核心区拥堵降幅超过6%，西直门地区拥堵情况也出现了下降；网约车新政和共享单车出现对缓堵有积极作用，五公里以下驾车出行比例下降，新政一年来，网约车给城市带来的积极变化有目共睹。
网约车行业的安全机制、车辆不得拒载乘客、妥善平衡各方利益、服务质量等都相应提升。但网约车还需加速修复一些问题，比如因法规不到位导致乘客权益受伤害，车辆车龄及车检不符合规定等行业漏洞。
专家表示，在法律不变的情况下，网约车在经营、运作和监管手段上要改变，网约车多部门管理，需要明确各方管理权限，只有监督管理到位市场才能净化，促使传统出租车行业和网约车最终将走向融合。
希望出租车和网约车早日合二为一，彻底解决出行难的问题。
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