(1)由于拨叉轴锁紧力不足，在运行中当有重负荷时出现滑轨，造成脱档。 (2)由于汽车超载严重，使变速箱扭矩加大，造成中间轴和一档齿轮的超负荷使用，致使齿轮齿面变形而脱档。 (3)中间轴两端的轴承疲劳过度，增大了中间轴的串动量，致使中间轴超负荷运转，造成一档脱档。
