为什么飞机只有3个轮子

http://baike.baidu.com/view/176828.html?tp=0_11

飞机大多数是前三点式起落架布局，也就是三个起落架，前面一个，后面两个。到底有几个轮子倒不一定，大的飞机多点，小的飞机少点，每个起落架十来个轮子到一个轮子的都有。飞机起落架布局除了前三点式，还有后三点式（前面两个，后面一个）。自行车式，中间两排很近，翼尖上有两个小的支撑小轮。多支柱式，波音747就有5个起落架。

但总的来说前三点式最常见，原因很简单。那就是飞机本身的结构，你可以在纸上画一架飞机，然后看看四个起落架怎么摆。一般的飞机两边机翼展开，中间一个细长的机身，天然就是一个三角形。前三点式起落架对于飞机起降最为有利，它可以把机头拉起来，只用两个主起落架着地，这时候飞机可以获得很大的起飞和降落迎角，起飞时更轻松，降落时更平稳。

飞机就近似一个三角形设计。三角形是最稳定的了，学物理的都知道，类似三角刚什么的。但是也有的像B747，MD11,A340等，不止是三组起落架啊，机腹下两个主起之间还有一个起落架。那是根据力矩平衡还有重心位置来设计的。

应该说是3个起落架，每个起落架实际上至少有2个轮子的，有的甚至一个主起落架有6轮
4个以上起落架就麻烦了，前轮怎么做？怎么收起来？

我觉得三个轮子比较稳，个人感觉的