火箭发动机完全使用电池推动燃料泵是否可行呢？

关于这个问题，其实在现阶段，已经有液体火箭与电池驱动的涡轮机泵一起工作，新西兰早在2017年的时候，就已经成功发射的电子电动火箭。火箭最令人惊奇的是它使用涡轮泵，电池驱动马达工作，因此，它也验证了电池驱动输送燃料的涡轮泵是一个可行的方案，尽管高推力液体火箭发动机具有更高的比冲动或多轮关闭能力。

但与结构更简单的固体火箭发动机相比，液体火箭发动机具有许多优点，然而，高研发成本或研发难度限制了许多国家，特别是能直接影响火箭推力大小的涡轮泵是重中之重，为了测量液体火箭发动机的性能，核心取决于推力重量比和特定冲动两个关键参数。特定冲动的核心与使用的燃料和燃烧室的内压有关，然而，火箭发动机的推力重量比直接关系到火箭发动机的设计和研究有关。

特别是，涡轮机泵的工作效率直接决定燃料的量和燃料在单位时间内进入燃烧室的压力，因此，涡轮泵长期的成功研发相当于液体火箭发动机的成功研发，因为就液体火箭发动机的结构而言，它主要分为三个部分， 涡轮泵或燃烧室和喷嘴，因此，对于高推力，高性能的液体火箭发动机，确定液体火箭发动机的特定冲动和推力重量比的关键是涡轮机泵。

因此，这需要涡轮泵的输送流量更大，例如，现代高推力液体火箭发动机使用的涡轮机泵的转速很容易超过每分钟几十万转，泵送功率甚至可以达到几万千瓦，我们应该知道，秦山核电站一期机组的功率为300，000千瓦时。 

关于火箭发动机完全使用电池推动燃料泵是否可行呢的问题，今天就解释到这里。

不可行，火箭推进器是用的高分子材料，点火装置是用的航空汽油，而燃油泵是用的电子打火。

不可行，因为电池存储的能量有限，不能够提供火箭所需要的足够能量，所以用电池做能源装置是不可行的。

我觉得这是可行的，但是需要的物理学技术是比较难的。