大型柴油电喷车发动机故障灯常亮，发动机转数一直在1700转提不上去，柴油滤芯换过不起作用！

故障灯常亮，转速升不上去，原因很多需要一一的排查。不外乎三方面：油路，电路，气路部分。首先要确定好是哪一部分，然后再缩小范围，一一排查。

故障灯常亮说明有故障发生，确认故障代码和故障内容，这个可以缩小范围。

1. 油路。全面清洗低压油路，清洗燃油箱，管路，清洗滤芯座，清洗管路。查看管路是否漏气。，高压油路的话，查看燃油压力是否正常，一般为30到140MPA.或者更高，如果达到了说明燃油压力正常，如果达不到，转速自然会低。

   检查高压油路，高压油泵是否发生了严重的内部磨损，压力是否无法建立起来。

   查看喷油器是否损坏，线圈是否烧毁，内部喷油器是否卡滞。可以做断缸实验进行判断。

2. 电路方面，要查看目标转速和实际转速差多少，如果实际转速和目标转速差不多，需要查油门开关输出的电压是否正常，因为ECM需要知道这个电压值，进而对发动机进行调整，当踩下油门踏板后，输出一定的电压告知ECM，ECM根据电压变化确定目标转速，再次查看燃油压力，如果燃油压力不够，则提高流过高压油泵的油量，将实际的燃油压力达到规定的共轨压力，需要检测燃油压力是否正常。也有可能燃油压力传感器内部电路发生了故障，但是并没有报警，可以检测传感器输出的电压是否正常。确定了目标转速后，发动机ECM会发出脉冲给喷油器，查看喷油器电路是否发生了故障，或者ECM喷油器针脚发生了故障。

3. 气路，需要查询涡轮增压器，大气压力传感器，增压压力传感器是否损坏。检查中冷气，连接管路是否正常。有时候压力传感器损坏了，但是并不报警，只是报出假信号，假信号输入到ECM中，就会引起错误结果，需要查找哪个传感器发生了损坏。