为什么有些改装车在踩油门的时候排气管会喷火？

在一些大排量豪华超跑车型上，经常能看到超跑如兰博基尼、法拉利等排气管喷火，这激情四射的喷火透露了超跑们的“火爆”脾气。土豪们把排气管喷火给玩坏了，比如一老外就拿它来烤鸡，不知道这带着汽油味的烤鸡吃起来怎么样。常见的排气管喷火，其中一种是改装车：采用直排，排气系统较短。在发动机高转速时为使发动机有更强的动力，喷油会加浓，导致部分未燃燃料排到排气管中继续燃烧，有时还可以听到排气管放炮的“嘭”响。

另外一种是偏时点火系统（收油门时依旧喷油，但点火时刻比平时迟甚至是不点火，让汽油进到排气管内被高温引燃，产生的爆炸冲击着涡轮转子，使得涡轮转子在收油时能够继续高速旋转，为下次增压做准备）。

具有涡轮增压的跑车行驶过程中可能会出现排气管喷火现象。在行驶过程中，过弯时一般都会收油来减速，因此发动机转速会变慢，排气减少，导致转速下降；但是等到离开弯道的时候，需要重新给油，这个过程会造成一种迟滞，导致汽车加速变慢。因此，有些车厂对汽车进行改造，让其在进入弯道收油的同时往汽缸加入燃油，使汽油以雾状的形式进入排气管，排气管温度很高，便引爆了气体，使汽车的迟滞减少。这个过程中，便会产生排气管喷火的现象。

部分改装车的排气管较短，同时，其需要较大的马力，这通常会导致喷油量的增加。当发动机转得太快时，汽缸内的气体无法完全燃烧，会排出发动机。由于这些油气有着较高的浓度，排出后有发生燃烧，就产生了排气管喷火的现象。

有些汽车发烧友为了追求视觉上的冲击，刻意得对排气管进行改造，在排气管中增加了一个汽油喷嘴和点燃装置。在车厢中，我们只需按下控制器的按钮，在发动机空转的时候，也能从排气管中喷出火焰来。

会有少量没有完全燃烧的尾气存在于排气管内，连续大脚油门之后，温度会上升，从而引燃这些气体，

因为他把发动机性能改的太高了

油气在排气门开启后进入排气头段，头段温度极高，油气一接触即会爆炸，然后顺着排气管冲向尾管

因为在赛车比赛中，过弯减速的时候，因为在收油以后发动机转速下降，排气变小，便会带不动涡轮，涡轮转速下降，待出弯时候重新加速，此时才能推动涡轮运转增压，但此时涡轮的迟滞会非常明显，赛车的加速性能会明显降低，所以此时就有了一项“偏时点火”技术