一些服役时间不长退役的,封存起来有这么几个用途:
1、卖给穷国或者援助盟国。或者拆了卖配件。当年美国制裁巴基斯坦扣押的F-16就封存了。后来阿富汗战争,又让巴基斯坦加钱升级还给他的。
2、一些成色比较好的飞机封存是为了战略储备。除了飞机以外,美国还封存了大量的军舰。
3、不是水泥封存,而是全封闭封存,不让机体、电器元件受到腐蚀。
封存的F-4机群
A-10攻击机群
F-14机群
位于美国弗吉尼亚州纽波特詹姆斯河港内的美军“国防后备役舰队”卫星图片
美军如此煞费苦心地保护这些退役飞机,当然不仅仅是为了回收废铜烂铁,而是将其作为装备战略储备的重要内容加以维护和封存的。
在这里,所有飞机将被分为4类进行处理:
第一类是保持良好状态,随时可以起飞执行任务的飞机;
第二类是经过短时间维护可重新使用的飞机;
第三类是零部件可被回收使用的飞机;
第四类才是即将进行销毁的飞机。
也就是说,走进飞机“坟场”的“僵尸”中有相当一部分仍然保持着良好的状态,如果需要,在短时间内就可以重新启用。
而且,美军的很多退役飞机都是在这里经过改装处理后,重新又被推向国际军火市场。美国2006年同意出售给巴基斯坦的F-16战机以及台湾此前购买的P-3C反潜机和E-2T预警机,均出于这个“飞机坟场”。
据知情人士透露,目前该中心保存飞机4200余架,总价值超过270亿美元,这些业已封存的飞机及其配套装备已经足以同一个中等国家的空军匹敌。